La estación de ferrocarriles de Santa María Novella de Florencia, muy bien ubicada en el centro de la ciudad, es la puerta de acceso para muchos viajeros.
Se trata de una terminal, con muchos servicios y espacios en su interior. El proyecto de la estación, que en términos de funcionalidad iba a sustituir a la primera estación de Florencia llamada “Leopolda'', se remonta al año 1932 y fue elaborado por un grupo de profesionales; las obras duraron 3 años.
Situada justo en frente de la iglesia de Santa María novella es una obra maestra del racionalismo italiano: el concurso convocado en 1932 fue ganado por el “Gruppo Toscano” dirigido por el arquitecto Giovanni Michelucci y compuesto por Nello Baroni, Pier Niccolò Berardi, Italo Gamberini, Sarre Guarnieri, Leonardo Lusanna.
El gran atrio cubierto de la galería principal está revestido con vidrio y acero; muy elegante la sala de espera y taquilla revestida con materiales nobles; la atención al detalle se hizo patente de inmediato con la introducción de obras de arte de Ottone Rosai, Italo Griselli, Mario Romoli y, en tiempos recientes, también de Giampaolo Talani.
El exterior de la estación destaca por su simpleza, incorporando perfectamente los colores y los materiales de la ciudad; se optó por un desarrollo sustancialmente horizontal para evitar el impacto sobre la iglesia de Santa María Novella.
Stazione di Santa Maria Novella
piazza della Stazione Firenze
